特斯拉能飞这事最近刷爆全网，不管是国内还是海外网友，都被这个概念惊到了。国内车企大佬们也纷纷出来说话，万万没想到，最先出圈涨好感的不是特斯拉，也不是点评的何小鹏，居然是蔚来李斌，就因为一句话，直接口碑涨疯了。 10月16日央视财经发了个几十秒的短，云雾缭绕的场地上，车子冲向接近90度的坡道，空中翻转一圈还稳稳落地，甚至能原地起飞越过障碍物，确实够震撼。这个展示不光对咱们，对整个全球汽车圈都是大突破，也给新能源汽车发展指出了新方向。 现在科技发展快，AI落地也早，无人驾驶都玩好久了，好像什么奇迹都见怪不怪了。可你还记得吗，马斯克最早提出来要做飞车，是2017年的事，那时候多少人说这就是天方夜谭啊。没想到短短几年，人家就把概念落地做成展示了。 发布会之后特斯拉股价先经历了一波波动，五个交易日跌了差不多6.2%，总市值掉到1.4万亿美元，不过后来又慢慢涨回去了。特斯拉官方出来回应，说没有什么“速成车”，副总裁陶琳也说，安全才是真豪华。一边奔向未来，一边还得扎根现实，网友们也得慢慢品，看看这波科技突破到底能走到哪一步。 今年五月特朗普访华，马斯克也跟着来了，宴会上雷军主动找马斯克合影，这可是俩人隔了13年再同框。13年前雷军闷头做手机，马斯克已经靠着特斯拉小有名气，你看，果然一切皆有可能。马斯克现在风头正劲，SpaceX上市不到四个月总市值就破亿，人家还说明年要给美国每个小孩送SpaceX股票，对这次飞车的发布自信得很。 国内车企大佬纷纷表态，小鹏的何小鹏说这事确实酷，但也直说了飞行落地还有很多现实问题要解决。李斌也出来凑了个热闹，结果万万没想到，他就说了一句话，直接口碑爆了。 这事还得扯回几年前，2018年蔚来刚起步，李斌上节目直接硬刚特斯拉，说特斯拉有的我们有，我们会的特斯拉没有。那时候多豪气，结果这次特斯拉飞车上热搜，李斌没像何小鹏那样评头论足摆问题，就说了一句“这个非常厉害，我们真的没有，点赞”。 就这么一句话，直接给网友整破防了，纷纷夸李斌太谦虚，还有人玩当年的梗说他太玩得起了。其实你翻一翻李斌这几年，变化真的挺大，口碑不是这一句话涨起来的，是一点点攒出来的。 今年三月，李斌开直播，老婆王屹芝还出镜了，俩人主动聊起多年前王屹芝对章泽天称呼不当的旧事，大方承认当年没把握好分寸，公开认错。能直面自己过去的不对，摆开了说，这份坦然就圈了不少粉。 那时候的李斌，说话语气平和，和当年硬刚特斯拉的那个锋芒毕露的样子比，完全换了个人。到了六月份蔚来发乐道L60，李斌还在现场跳加电舞给自己品牌助威，这种放得开的样子，本来就积累了不少好感。 这次一句话，把当年的豪气和现在的谦虚一对比，网友直接说这格局一下子就打开了。从刚入场的锋芒毕露到现在的沉稳平和，李斌的口碑真的是一点点做出来的。 这事估计雷军都没想到，同样是做车，李斌现在这处事风格，和当年真的判若两人。俩人的路本来也走得不一样，雷军走的是效率规模路线，做手机三年干到全国第一，造车一开始就投100亿，今年SU7发布不到半小时订单就破5万，一路下来做成了手机汽车家居的生态闭环。 李斌走的是另一条长期主义的路，认准了换电和服务死磕。其实两条路没有高低好坏，这次李斌的回应，让大家看到了中国车企不一样的态度——不嘴硬，不杠，真心认别人的厉害，这份谦虚真的一点都不水。 而且蔚来这两年本身也在闷头往前冲，最近蔚来总裁秦力洪公开说，蔚来季度销量第一次同时超越了三个主要竞争对手，还预判纯电车会加速成为市场主力。乘联会的数据也能对上，今年九月纯电车型渗透率快到一半了，蔚来本来就是做纯电出身，踩对了节奏。 截止到10月19日，蔚来单日就上线了9座补能站，全国累计充换电站已经到9666座了。现在蔚来还在把换电网络从自用往开放走，覆盖的地方越来越多，未来所有新能源车主都能享受到换电的便利，这个方向也走得稳稳的。 科技发展就是这样，总给人意想不到的惊喜。特斯拉这次飞车给所有人带来了震撼，而李斌靠着一句得体的话，加上这些年一步步的改变和积累，直接圈了一大波粉。现在蔚来走的路线也稳稳当当，未来说不定还能给咱们更多惊喜。 参考资料：新浪财经 特斯拉“飞车”相关报道，重庆晨报 李斌公开活动相关报道，新京报 蔚来销量及换电布局报道 特别